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总体上来说✿◈ღღ★，我国物流业大部分分布在东部沿海发达地区✿◈ღღ★，而中西部地区的物流业发展相对比较落后✿◈ღღ★，尤其是新疆✿◈ღღ★、西藏✿◈ღღ★、甘肃✿◈ღღ★、云南等地区✿◈ღღ★。数据显示✿◈ღღ★，在2020年1-4月✿◈ღღ★，我国东部地区快递业务量占比为79.8%✿◈ღღ★，业务收入比重为79.8%✿◈ღღ★；中部地区快递业务量比重为12.4%✿◈ღღ★，业务收入比重为11.3%✿◈ღღ★；西部地区快递业务量比重为7.8%✿◈ღღ★，业务收入比重为8.9%✿◈ღღ★。可见✿◈ღღ★，东部地区不论是快递业务量还是收入均占比最大✿◈ღღ★。
（1）教育程度不高✿◈ღღ★。目前✿◈ღღ★，我国部分物流企业的大多数员工是从事传统运输业的人员✿◈ღღ★，接受教育的程度不高✿◈ღღ★，没有各个级别的技术✿◈ღღ★，也没有掌握相关现代物流业的专业知识✿◈ღღ★，大多为大专以下的学历✿◈ღღ★，研究生学历的人员更是凤毛麟角✿◈ღღ★，拥有等级技术的员工也较少✿◈ღღ★。
（2）从业人员服务意识差✿◈ღღ★，流动性较大✿◈ღღ★。我国物流行业的员工整体素质不高和父母换着玩✿◈ღღ★，没有良好的服务意识✿◈ღღ★，尤其是快递人员✿◈ღღ★，服务质量不高✿◈ღღ★，服务态度也较差✿◈ღღ★。从有关的调查可以看出✿◈ღღ★，消费者对快递业的满意程度较低✿◈ღღ★，不满意原因主要在✿◈ღღ★：快递的物品丢失✿◈ღღ★、毁损✿◈ღღ★，服务态度比较差等等✿◈ღღ★。
我国物流行业的从业人员流动性比较大bifa必发✿◈ღღ★，影响企业的稳定性✿◈ღღ★，增加企业的成本✿◈ღღ★，阻碍企业的发展✿◈ღღ★。造成这一局面的原因较多✿◈ღღ★，其主要因素是收入待遇水平低✿◈ღღ★、工作压力过大✿◈ღღ★、缺乏晋升空间✿◈ღღ★、学习和发展机会少✿◈ღღ★。
（1）运输和仓储成本占有比重高✿◈ღღ★。物流行业的成本较高✿◈ღღ★，主要包括交通运输成本✿◈ღღ★、仓储保管成本✿◈ღღ★、配送成本✿◈ღღ★、管理成本等✿◈ღღ★，其中交通运输成本占有的比重最高✿◈ღღ★。我国的过路过桥的通行费较高✿◈ღღ★、港口使用费也较高✿◈ღღ★，物流业的交通运输成本较高✿◈ღღ★，特别是公路运输成本✿◈ღღ★，油品价格居高不下✿◈ღღ★，车辆通行费用较多✿◈ღღ★。仓储保管成本是紧随交通运输成本后的又一项重要支出✿◈ღღ★，首先bifa必发✿◈ღღ★，土地资源稀缺✿◈ღღ★、价格高✿◈ღღ★，增加了仓储保管费用✿◈ღღ★，仓储用地申请难✿◈ღღ★，仓储地点分散杂乱✿◈ღღ★，没有较好的规划✿◈ღღ★，相互之间不能统一协调✿◈ღღ★，无形之中增加了仓储成本✿◈ღღ★。
（2）税负较重bifa必发✿◈ღღ★。在我国企业除了要交纳所得说✿◈ღღ★，还要缴纳流转税✿◈ღღ★、土地使用税✿◈ღღ★、城市维护建设税及教育费附加等税费✿◈ღღ★，税种多✿◈ღღ★、税负重✿◈ღღ★。物流业在营改增之前缴纳营业税✿◈ღღ★，不同的业务适用不同的营业税的税目✿◈ღღ★，其对应的税率有所不同✿◈ღღ★，各个环节按对应的税目征税✿◈ღღ★，税率可能不相同bifa必发✿◈ღღ★，容易总成重复征税✿◈ღღ★，而且物流企业的业务往往需要经过多次的周转才能完成✿◈ღღ★，这也加重了物流企业的税收负担✿◈ღღ★。
（3）技术水平落后✿◈ღღ★。现代物流业与以前相比更加重视技术和管理✿◈ღღ★，然而目前✿◈ღღ★，我国的大多数物流企业采用传统的运作方式✿◈ღღ★，科学技术应用较少✿◈ღღ★，信息化程度不高✿◈ღღ★，还不能广泛的使用物流信息系统✿◈ღღ★、电子数据交换技术和货物跟踪系统等先进的技术✿◈ღღ★，信息传输的速度和准确性得不到较大提高✿◈ღღ★，进一步影响对单据处理成本✿◈ღღ★、库存成本✿◈ღღ★、差错成本✿◈ღღ★、人事成本等的有效控制和父母换着玩✿◈ღღ★。
虽然我国的物流行业发展迅速✿◈ღღ★，物流企业较多✿◈ღღ★，但是大多规模较小且比较散乱✿◈ღღ★，没有形成统一规范的标准✿◈ღღ★，物流市场比较混乱✿◈ღღ★，还不能形成规范化的经营✿◈ღღ★，而且物流业的管理部门也比较散乱✿◈ღღ★，没有明确的管理负责部门bifa必发✿◈ღღ★，有些政策是相互冲突的✿◈ღღ★，这都使得物流行业处于管理不规范的状态✿◈ღღ★。
东部沿海地区物流业发展较为迅速✿◈ღღ★，中西部物流业发展相对比较缓慢和父母换着玩✿◈ღღ★，在促进东部物流业发展的同时也应当重视中西部地区的物流发展✿◈ღღ★，合理配置物流资源✿◈ღღ★，促进中西部地区物流业的发展✿◈ღღ★。完善大中型城市的物流业✿◈ღღ★，加强农村物流业的建设✿◈ღღ★，发展农产品的物流体系✿◈ღღ★，缩小城乡差距和父母换着玩✿◈ღღ★，逐步形成城市与乡村互相促进✿◈ღღ★、互相支持的局面✿◈ღღ★，促进物流业的均衡发展✿◈ღღ★。
首先国家应当完善高速公路的收费制度✿◈ღღ★，撤销收费期满✿◈ღღ★、违规设立等不符合规定的收费站✿◈ღღ★，降低通行费的收费标准✿◈ღღ★，或者对涉及到民生✿◈ღღ★、中西部等偏远地区的载客运输✿◈ღღ★、载货运输企业给予一定的优惠✿◈ღღ★。然后✿◈ღღ★，转变观念✿◈ღღ★，提高对物流业成本管理的重视✿◈ღღ★，采用合理的方法管理成本✿◈ღღ★，如作业成本法✿◈ღღ★，加强对成本的控制✿◈ღღ★，还要尽快统一物流行业成本核算的标准✿◈ღღ★，规范物流企业的成本核算✿◈ღღ★，以便于清晰的了解其实际成本情况✿◈ღღ★，从而有针对性的降低成本✿◈ღღ★。
从业人员的素质和水平直接影响着企业的发展✿◈ღღ★，应当提高对培养物流人才的重视✿◈ღღ★。各高校应当加快物流专业体系的建设✿◈ღღ★，根据物流行业的实际需求✿◈ღღ★，培养多种类型✿◈ღღ★、各个层次的物流专业人才✿◈ღღ★。物流企业应当积极鼓励员工去高校进一步学习或参加研讨会✿◈ღღ★，学习物流专业的相关知识✿◈ღღ★，鼓励企业员工学习国外的先进的物流理论和经验✿◈ღღ★，定期对员工进行职业道德和物流专业知识的培训✿◈ღღ★，提高从业人员的素质和技术水平✿◈ღღ★。
物流业的信息化建设和新技术的应用是现代物流业的发展趋势✿◈ღღ★，是物流企业进一步发展的关键✿◈ღღ★。物流行业应当重点关注各种物流新技术的应用✿◈ღღ★，加大对研发新技术和信息化的资金投入✿◈ღღ★，鼓励技术创新✿◈ღღ★，积极引进学习国外的先进技术✿◈ღღ★、先进的设备和信息系统和父母换着玩✿◈ღღ★。
在现代物流业的发展过程中✿◈ღღ★，政府的作用至关重要✿◈ღღ★，现代物流业的发展需要政府的大力支持✿◈ღღ★，我国与物流业有关的规章制度✿◈ღღ★、法规等还不够完善✿◈ღღ★，政府相关部门应当引起重视✿◈ღღ★，为物流业的发展提供良好的环境✿◈ღღ★。 当前物流行业的市场体系还不规范✿◈ღღ★，没有同一的标准✿◈ღღ★，影响物流业的发展✿◈ღღ★。物流行业要积极推动市场改革bifa必发✿◈ღღ★，建立起规范✿◈ღღ★、稳定有序的市场体系✿◈ღღ★，健全物流行业的市场规则✿◈ღღ★，营造公平竞争的市场环境✿◈ღღ★。政府也应当制定一定的政策✿◈ღღ★，加强对物流业的监管bifa必发✿◈ღღ★，防止恶性竞争或其他扰乱市场秩序的事件✿◈ღღ★，协调物流业发展中遇到的问题✿◈ღღ★，维护良好的市场环境✿◈ღღ★，促进物流企业的可持续发展✿◈ღღ★。返回搜狐✿◈ღღ★，查看更多必发✿◈ღღ★。必发bifa官方网站必发✿◈ღღ★，bifa必发
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